El Sindicato de Pilotos de Latam (SPL) inició una paralización legal que marca la primera huelga de pilotos en la aerolínea en casi tres décadas. El movimiento agrupa a más de la mitad de los capitanes de la compañía.
Una huelga legal de pilotos de Latam Airlines mantiene en incertidumbre a miles de pasajeros desde la medianoche del miércoles. La paralización, impulsada por el Sindicato de Pilotos de Latam (SPL), ha provocado la cancelación de 173 vuelos entre el 12 y el 17 de noviembre, afectando a cerca de 20 mil pasajeros en Chile y otros países de la región.
El SPL, presidido por Mario Troncoso, representa a más del 50% de los capitanes de la compañía —unos 500 trabajadores— y protagoniza la primera huelga de pilotos en 28 años, desde los tiempos de Lan Chile.
Un sindicato con historia y peso en la industria
El Sindicato de Pilotos de Latam tiene sus orígenes en 1962, cuando un grupo de aviadores creó el Círculo de Pilotos de Chile, organización precursora del actual gremio. En 1988, bajo la dirección de Jorge Morgado y Víctor Guillermo Holzer, se fundó formalmente el sindicato, que con el tiempo se consolidó como una de las agrupaciones laborales más influyentes del país.
En un video institucional, el SPL recuerda su trayectoria destacando su rol histórico en la defensa de derechos laborales, mejoras salariales y participación en la elaboración de normativas para el sector aéreo.
“El sindicato logró elevar los sueldos a niveles internacionales y participó activamente en la redacción del código laboral para auxiliares de pilotos”, explicó Rodrigo Sánchez, exdirigente del gremio.
Actual estructura y liderazgo
Actualmente, el SPL cuenta con 464 socios activos y está liderado por Mario Troncoso (presidente), junto a Gustaf Strengell (secretario), Pedro Núñez-Barranco (tesorero) y los directores Carlos Mardones y Daniel Bontempi.
El grupo estuvo cerca de una paralización similar en 2023, la cual fue evitada tras alcanzar un acuerdo de última hora con la empresa.
Asesores y estrategia de negociación
El sindicato cuenta con un equipo de asesores con amplia experiencia en derecho laboral y en la industria aérea. Entre ellos se encuentra el abogado Zarko Luksic, exsubsecretario del Trabajo y académico de la Universidad Católica, quien participa por segunda vez en un proceso de negociación del SPL.
También asesoran al gremio Eduardo Pizarro, exsubgerente de Relaciones Laborales de Latam Airlines Group y experto en gestión sindical, y Marco Jofré, ingeniero civil y exvicepresidente de Operaciones y Mantenimiento de la aerolínea.
Con este equipo, el SPL busca alcanzar un nuevo acuerdo colectivo con Latam, en un contexto de alta tensión y con miles de pasajeros pendientes de la reanudación de las operaciones regulares.