El ministro de Transportes, Louis de Grange, confirmó la puesta en marcha de un plan de optimización de recursos que busca dar cumplimiento al recorte del 3% del gasto fiscal instruido por el Ministerio de Hacienda. La medida principal consiste en la sustitución de buses articulados (conocidos como «orugas») por unidades estándar de 12 metros durante el horario nocturno.
Según explicó la autoridad, la decisión se basa en un análisis de eficiencia económica. De Grange señaló que un bus articulado representa el doble en costos de funcionamiento en comparación con un bus simple. «Había más buses articulados que personas validando en la noche», afirmó el secretario de Estado, asegurando que esta modificación no afectará la frecuencia de los recorridos.
Adiós a los buses de dos pisos
Dentro del mismo plan de austeridad, el ministro anunció que la cartera descartará la compra de nuevos buses de dos pisos. Entre las razones entregadas para esta decisión destacan:
- Limitaciones operacionales: No pueden circular por todas las vías y poseen recorridos muy restringidos.
- Costos de mantenimiento: La falta de repuestos locales obliga a importaciones directas desde China, encareciendo la operación debido a la baja escala de producción.
- Calidad de servicio: De Grange indicó que estos modelos resultan más lentos, ya que requieren mayor tiempo de detención en cada parada para el flujo de pasajeros.
Finalmente, el Ministerio de Transportes adelantó que continuarán realizando ajustes en áreas identificadas como «poco eficientes», aunque enfatizaron que el objetivo es no comprometer la operatividad de los servicios de transporte público.