La propuesta plantea pagar según la distancia utilizada y analiza una tarifa cercana a $40 por kilómetro, aunque aún no existe una definición final.
Un proyecto actualmente en discusión evalúa reemplazar el sistema tradicional de peajes por un cobro basado en la cantidad de kilómetros recorridos en la Ruta 5 Sur.
La propuesta busca que cada conductor pague por la distancia efectivamente utilizada y no por la cantidad de plazas de peaje que atraviese durante su viaje.
Sin embargo, la iniciativa todavía no tiene una definición final. Tanto el valor como el mecanismo de aplicación continúan en evaluación.
Cobro cercano a $40 por kilómetro
Entre las fórmulas analizadas figura una tarifa aproximada de $40 por kilómetro recorrido. Bajo este modelo, quienes realicen trayectos cortos pagarían menos que aquellos que utilicen una mayor extensión de la carretera.
Por ejemplo, un viaje entre Santiago y Talca, cuya distancia aproximada es de 251 kilómetros, tendría un costo cercano a $10.040. Actualmente, ese recorrido implica un gasto estimado de $14.000 en peajes.
El objetivo de la propuesta sería financiar la construcción, modernización y operación de aquellos tramos que todavía no alcanzan los estándares requeridos.
Cuestionamientos por el estado de la Ruta 5 Sur
La discusión volvió a tomar fuerza tras los cortes, socavones y otros problemas registrados en las carreteras durante el reciente sistema frontal.
En ese contexto, la diputada independiente-UDI Marlene Pérez aclaró que la iniciativa no correspondería a una política nacional y que estaría orientada principalmente a las autopistas y peajes de Santiago.
No obstante, señaló que se desarrolla un trabajo de fiscalización en la Ruta 5 Sur. Además, aseguró que se han aplicado multas debido a que sus estándares no se ajustarían al valor pagado por los usuarios.
“Se ha solicitado incluso terminar anticipadamente el contrato porque eso no se está cumpliendo derechamente por parte de la concesionaria”, afirmó la parlamentaria.
Por ahora, la eventual tarifa por kilómetro y su forma de implementación continúan sujetas a evaluación.
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