Una propuesta del Ministerio de Energía plantea utilizar gasolina E10, mezcla que contiene un 10% de etanol, según Reuters.
El Gobierno estaría analizando la posibilidad de incorporar etanol a la gasolina comercializada en Chile, en medio del aumento que han registrado los precios de la energía durante este año.
Según documentos consultados por la agencia internacional Reuters, el Ministerio de Energía elaboró una propuesta para avanzar hacia la utilización de gasolina E10. Este combustible contiene un 10% de etanol mezclado con gasolina.
La eventual implementación de esta medida permitiría reducir los costos asociados al suministro de combustible para el Gobierno.
De acuerdo con un memorando preparado por funcionarios de la cartera, la incorporación de esta mezcla podría generar un ahorro aproximado de US$107 millones anuales para las finanzas públicas.
Chile utiliza un aditivo más costoso
Actualmente, Chile es uno de los pocos países de la región que depende del MTBE, sigla correspondiente al éter metil terbutílico o metil terbutil éter.
Este compuesto se utiliza como aditivo en la gasolina y registra un precio mayor que el etanol. Por esta razón, su reemplazo parcial mediante la mezcla E10 podría contribuir a disminuir los costos de suministro.
El análisis se desarrolla mientras el mercado internacional enfrenta un escenario marcado por el incremento del precio del petróleo.
Según datos de la Organización de Países Exportadores de Petróleo citados por Reuters, Chile importó cerca de 181.000 barriles diarios de petróleo crudo durante 2025.
En tanto, el precio del crudo Brent, principal referente internacional del mercado petrolero, superó los US$105 por barril el miércoles. Antes del inicio del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, su valor se situaba cerca de los US$73 por barril, de acuerdo con la agencia.
Una mezcla utilizada en América Latina
El uso de etanol mezclado con gasolina se encuentra extendido en distintos países de América Latina.
Brasil es uno de los principales referentes regionales. En ese país, la industria del etanol alcanza un valor estimado de US$20.000 millones y constituye la segunda más grande del mundo, después de la estadounidense.
La eventual adopción de la gasolina E10 significaría un cambio en la composición de los combustibles comercializados en Chile. La propuesta surge mientras el aumento internacional del petróleo añade presión sobre los costos energéticos y las finanzas públicas.
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