Presidente de Fuerza Norte presentó su renuncia tras firmar acuerdo con el Gobierno: bases la rechazaron, pero independientes siguen en paro

Cristian Sandoval puso su cargo a disposición con sentimientos encontrados, mientras grupos independientes exigen rebajas para todos los combustibles.

El presidente de la Confederación de Transportistas Fuerza Norte, Cristian Sandoval, presentó su renuncia tras firmar el acuerdo con el Gobierno por el alza de los combustibles. Sin embargo, las bases de la organización rechazaron su salida. Además, grupos de camioneros independientes anunciaron que seguirán en paro.

De acuerdo con los antecedentes recabados por Radio Bío Bío, el dirigente puso su cargo a disposición este viernes luego de reconocer sentimientos encontrados frente al pacto alcanzado con La Moneda. También influyó el ofrecimiento del ministro de Hacienda, Jorge Quiroz. Pese a su dimisión, las bases determinaron no aceptarla. Por lo tanto, Sandoval continuará representando a los transportistas de la macrozona norte del país.

Durante su intervención en la sede de Gobierno, el líder gremial abordó lo complejo de suscribir la propuesta del Ejecutivo. «Ser dirigente, tomar decisiones no ha sido fácil», enfatizó Sandoval. Asimismo, agregó: «Yo creo que esta es la mejor decisión que hemos tomado en estos últimos 5, 6 años. No me voy a extender más porque tengo sentimientos encontrados».

Aunque el dirigente respaldó el entendimiento, la firma no conformó a todos los sectores movilizados. En respuesta, grupos de camioneros independientes confirmaron que continuarán paralizados hasta que la rebaja se haga efectiva para todos los combustibles.

Los cinco ejes del acuerdo con La Moneda La minuta entregada por la Oficina del Presidente detalla las cinco medidas pactadas entre el Ejecutivo y los gremios que aceptaron la propuesta:

• Rebaja directa en los precios: El Gobierno revertirá el alza semanal de $42 por litro en el diésel y de $39 en las bencinas. Además, sumará una rebaja adicional de $100 al diésel, totalizando una disminución de $142 por litro. El Ejecutivo ya ingresó el proyecto de ley al Congreso y el biministro Alvarado proyecta que la iniciativa sea ley el próximo martes.
• Congelamiento hasta 2027: El acuerdo suspende las alzas de combustibles hasta el 31 de marzo de 2027. Hasta esa fecha, los precios solo podrán bajar o mantenerse. Si el valor disminuye y luego repunta, el alza nunca superará el techo fijado en el precio del 12 de noviembre menos $142 por litro para el diésel y menos $39 para las gasolinas.
• Mayor devolución del impuesto específico: Se amplían los porcentajes de reintegro del impuesto específico al diésel para el transporte de carga por carretera bajo la Ley 19.764. Las nuevas tasas quedan en 90% para ventas anuales de hasta 2.400 UF (antes 80%). Además, quedan en 90% para el tramo de 2.400 a 6.000 UF (antes 70%). En tanto, el segmento de 6.000 a 20.000 UF sube de 52,5% a 65%. Por último, las empresas con ventas superiores a 20.000 UF pasan de 31% a 50%.
• Beneficios para el transporte de pasajeros: Para el sector de buses, el porcentaje de recuperación del peaje aumenta de 35% a 70%. Adicionalmente, el Gobierno constituirá una mesa de trabajo con el rubro para atender requerimientos puntuales.
• Eliminación del débito por impuesto negativo: Los transportistas dejarán de enterar el débito en el Formulario 29 (F29) cuando el impuesto específico resulte negativo. En su lugar, operará una cuenta de compensación que se aplicará una vez que se produzca un impuesto específico positivo.