La iniciativa surge en medio del alza sostenida del crudo y la crisis que ha desatado en transporte y costo de la vida.
En medio del aumento sostenido de los precios de los combustibles y las movilizaciones de camioneros en distintas zonas del país, diputados de la Unión Demócrata Independiente (UDI) anunciaron una propuesta para reducir en un 50% el impuesto específico a los combustibles.
La iniciativa busca disminuir el impacto económico que generan las alzas en los hogares, el transporte de carga y sectores productivos como la agricultura. Según los parlamentarios, el encarecimiento de los combustibles también presiona los precios de los alimentos y otros artículos de primera necesidad.
Las cifras de la Comisión Nacional de Energía (CNE), correspondientes al 10 de noviembre, muestran que la gasolina de 93 octanos alcanza un promedio nacional de $1.583 por litro. Por otro lado, la de 95 octanos llega a $1.620 y la de 97 octanos a $1.659.
En el caso del diésel, el valor promedio se sitúa en $1.594 por litro. Este precio refleja un incremento acumulado de $373 desde agosto, equivalente a un alza del 30,5%.
La propuesta parlamentaria
El diputado Omar Sabat cuestionó la permanencia del impuesto específico. Señaló que su aplicación afecta directamente el presupuesto de las familias y los costos de distintos sectores económicos.
En tanto, Eduardo Cretton sostuvo que el debate sobre los combustibles debe ir más allá del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco). A su juicio, el Ejecutivo también debe revisar el funcionamiento del impuesto específico y evaluar alternativas para reducir la carga económica sobre transportistas y consumidores.
Por su parte, el diputado Hotuiti Teao advirtió que el aumento de los combustibles tiene consecuencias especialmente relevantes en las regiones y zonas extremas. Esto se debe a su efecto en los costos de distribución y el precio final de los productos.
La propuesta de la UDI se conoce mientras camioneros mantienen movilizaciones en diferentes puntos del territorio nacional para manifestar su rechazo al encarecimiento del diésel.
Finalmente, los parlamentarios solicitaron al Gobierno ampliar las medidas de apoyo. Además pidieron incorporar a la discusión los cobros de TAG y peajes, con el objetivo de contener los efectos del alza de los combustibles sobre la economía familiar.
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